L型纏繞翅片管在含塵氣流中容易積灰，其積灰機制主要有以下幾點。氣流中的粉塵顆粒會因慣性碰撞作用，撞擊到翅片表面而沉積。當氣流繞過翅片時，在翅片的前緣和背面等區(qū)域，氣流的流速和方向發(fā)生變化，粉塵顆粒由于慣性會脫離氣流軌跡，與翅片碰撞并粘附。其次，擴散沉積也是積灰的原因之一，對于細小的粉塵顆粒，在布朗運動的作用下，會擴散到翅片表面并沉積。另外，靜電作用也可能導致積灰，若翅片或粉塵帶有電荷，會因靜電吸引力使粉塵吸附在翅片上。

 清理難度方面，L型纏繞翅片管的翅片是纏繞在基管上的，翅片間的間隙相對較小，且形狀不規(guī)則。對于積灰嚴重的情況，常規(guī)的機械清理（如用刷子刷）難以深入到翅片的縫隙中，清理效果不佳。高壓水沖洗雖然能有一定效果，但可能會對翅片的表面造成腐蝕，尤其是當翅片材質(zhì)不耐腐蝕時。

 此外，化學清理方法需要選擇合適的清洗劑，且要考慮對翅片和基管材質(zhì)的影響，操作也較為復雜。所以，L型纏繞翅片管在含塵氣流中使用時，積灰清理存在一定難度，需要根據(jù)具體情況選擇合適的清理方式，并定期進行清理維護，以保證其換熱效率。